HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。⭐︎新品・未使用⭐︎ZVW30系 プリウス ローダウン ダウンサスペンション。使用期間は約3年半3万kmほどになります。リア　RUSH 車高調　一体式 v36スカイライン、Z34用。仕様変更で取り外して保管しておりました。タント　タナベ　サスペンション。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。【新車外し】80ハリアー 純正サスペンションキット ショック　アブソーバー　HB。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。BRZ ZC6 ブリッツ車高調　ダンパーZZR ラルグス　スプリング　86。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。50プリウスキャンバーブロック。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。RSR Ti2000 ダウン　ステップワゴン　RP3用　STEPWGN。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。３０アルファードアクシスパーフェクトダンパー。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。ハイエース　3インチダウンブロック　玄武。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 30アルファード。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。BLITZ車高調 タントカスタムLA600S。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。【最終値下】NDロードスターNR-A 純正ビルシュタインサス　スタビリンクセット。A2000Tiでは不要だからです。NV350キャラバン　ハードリーフジャーナルブッシュ　フロントリアセット。安心してご使用下さい。ヴェルファイア30 RS-R DOWN サスAGH30W 2WD用。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。F54 ミニクラブマン ビルシュタイン B14車高調サスペンションキット。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。GX100 JZX100 車高調 TOMS ADVOX 当時物。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。S14 S15 アッパーアーム リア 調整式 ピロ スキッドレーシング。