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T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエース

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T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエースの詳細情報

適合車種  ハイエース200系、レジアスエース200系 1〜4型対応  200系ハイエース Ⅰ~Ⅳ型[H16.8~現行] [商品] 全長調整式車高調キット フロント/リア【2WD】 ■フロント用2本、リア用2本、レンチ付属の1セットになります。 ■バネレート フロント5.7kg/リア3.9kg ■減衰力 フロント12段階調整/リア固定 <特徴> ノーマルのショックアブソーバーと交換します。 [フロント] 5.7kgのコイルスプリングがトーションバーを緩めて行うローダウンによるバネレートの低下を補い、硬めながらもシャープなハンドリングを実現します。 全長調整式のショックで1~3インチまでのローダウンに対応します。 [リア] リア積載時にスプリングがサポートし、リアの過剰な沈み込みを防止します。 ショックはフルタップ全長調整式で積載の状況により、好みの設定が可能です。 <注意> [フロント] ハイエースはトーションバーを緩めることで車高が低くなります。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。 トーションバーを緩めて車高を低くしたうえで交換してください。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。 [リア] ハイエースのリアはブロックを使用するなどして車高を低くします。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。 ≪200系ハイエース マイナーチェンジ年式≫ ・Ⅰ型前期 H16. 8~H19.7 ・Ⅱ型後期 H19. 7~H22.7 ・Ⅲ型前期 H22. 7~H24.4 ・Ⅲ型後期 H24. 5~H25.11 ・Ⅳ型現行 H25.12~当時10000キロほど使用し外して売却し、不要なため出品いたします。。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 30アルファード。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。BLITZ車高調 タントカスタムLA600S。【最終値下】NDロードスターNR-A 純正ビルシュタインサス スタビリンクセット。NV350キャラバン ハードリーフジャーナルブッシュ フロントリアセット。ヴェルファイア30 RS-R DOWN サスAGH30W 2WD用。F54 ミニクラブマン ビルシュタイン B14車高調サスペンションキット。GX100 JZX100 車高調 TOMS ADVOX 当時物。ホンダ ステップワゴンスパーダ RP3 純正サスペンション一式。S14 S15 アッパーアーム リア 調整式 ピロ スキッドレーシング。ひろ。ランドクルーザープラド用 リフトアップスペーサー。美品 RUSH 車高調 21クラウン。エアフォース エアサス用 ミニリモコン

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